Tugdual Ruellan - Information, journalisme et communication

19 avril 2010

L’amateur de marine, Jean Le Bot n’est plus

2010.03.05.Jean_Le_Bot___Jean-Luc_Blaise__13_reduit.JPGJean-Luc Blaise était en train d'écrire un ouvrage avec Jean Le Bot sur les pilotes de Saint-Malo, à paraître très prochainement. Mais Jean Le Bot, père du patrimoine maritime en Bretagne, est décédé le week-end dernier. Il a tenu à témoigner sur ce blog son émotion : "Un grand amateur de marine vient d’appareiller pour l’ultime traversée. Le Professeur Jean Le Bot est décédé ce week-end. Les amoureux de la conservation du patrimoine maritime perdent un pionnier, Saint-Malo un ami.

Photos : Jean-Luc Blaise et Jean Le Bot le 5 mars 2010 (Tugdual Ruellan)

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13 décembre 2009

Jean–Luc Blaise dévoile à Saint-Malo "Le Cahier du pilote" - Pilotes aux temps de la marine à voile (1835 - 1935)

JLBlaise-dessin1.jpgDepuis 1899 la Société d’histoire et d’archéologie de l’arrondissement de Saint-Malo organise des conférences chaque mois. La prochaine aura lieu le lundi 21 décembre 2009. Elle a pour titre « Le cahier du Pilote » et sera consacrée à la vie des pilotes au temps de la marine à voile entre 1835 et 1935. Jean-Luc BLAISE qui donnera cette conférence explique ainsi l’origine de sa recherche : « C’est un Cahier classé dans les archives familiales, qui déclenche la recherche engagée depuis presque 5 ans. Il est titré Cahier de pilotage, A. Dubois A. fils, pilote et appartenait à mon grand-père maternel, Alexandre Dubois. En tant qu’anthropologue, je m’intéresse aux objets dans la mesure où ils me parlent des hommes qui les ont façonnés, utilisés ou transformés. J’ai là 188 pages écrites à l’encre sépia, d’une petite écriture fine. Une bonne partie de ces feuillets est ornée de dessins et schémas à la plume, rehaussés d’enluminures au crayon de couleur. Il me fallait partir sur les traces de cet aïeul.» (dessin issu du Cahier de pilotage d’Alexandre DUBOIS, page 179).

Lundi 21 Décembre 2009 à 14h30
CCI de Saint-Malo 4, avenue Louis Martin, 35400-SAINT-MALO
CONTACT : jean-luc.blaise@voila.fr

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16 avril 2009

Le Spi Ouest-France rassemble à La Trinité la famille de la voile

2009.04.16.spi_OF.05.photo.jpgLes partenaires du 31e Spi Ouest-France – Bouygues Telecom
Le Spi rassemble la famille de la voile

Les partenaires du Spi Ouest-France – Bouygues Telecom ont oublié, le temps du long week-end de Pâques, la morosité ambiante pour se rassembler autour de cette grande fête de la voile qui, d’un commun accord, ouvre en beauté la saison touristique. « Le Spi, a rappelé Jean-Pierre Blavec, président de la Société nautique de la Trinité-sur-Mer, est de toutes les épreuves atlantiques, celle qui a perdu le moins de bateaux et surtout, qui n’en a perdu que depuis cette année. » 405 bateaux ont concouru rassemblant quelque 3000 régatiers venus d’une dizaine de pays. La fête était sur l’eau et aussi sur les quais de la petite cité morbihannaise qui s’apprête à devenir, comme l’a souligné Marc Noyelle, adjoint au maire, port exemplaire : « Le Spi, comme les activités portuaires, est l’affaire de tous les Trinitains. Une étude est en cours avec la Sagemor et le conseil général du Morbihan pour améliorer le front de mer, l’organisation du port, des commerces, des parkings et la sécurité le long des quais. » Vingt partenaires ont tenu une fois encore à témoigner de leur attachement à cette manifestation. Pour Régine Ermel, directrice des relations publiques Ouest-France, et Jean-Claude Kling, secrétaire général du groupe Sipa et Ouest-France, « c’est l’esprit de convivialité qui règne d’abord entre les participants. L’épreuve est sportive ; elle est aussi une occasion de rencontres multiples.»

article paru dans Ouest-France (toutes éditions), 30 mai 1991
Textes et photos : Tugdual Ruellan

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01 octobre 2004

Le Défi jeunes marins était à Toulon

defi_toulon.jpeLe Défi jeunes marins avait lieu cet été en rade de Toulon. Le rassemblement était préparé par l'Association des jeunes marins du Var. Beaucoup d'équipages bretons avaient fait le déplacement pour partager ce grand moment de convivialité et de partage du sens marin. Aux côtés des équipages belge, suédois, indonésien et d'autres régions de France, concouraient Spered ar mor (Le Guilvinec), Volonté (Douarnenenez), La Féde des marais (Redon), Le Traict (Quimiac), Yd'Ille (Rennes), Laval' Heureuse (Laval), La Françoise (Ste-Anne-d'Auray), Nantes Métropole (Nantes).

Article paru dans Armor Magazine n°417, octobre 2004
Rédactrice en chef : Anne-Edith Poilvet
Texte et photo : Tugdual Ruellan

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01 décembre 2003

Le sémaphore de la pointe du Grouin : l'horizon à la jumelle

2003.12.Un_regard_d__Emeraude.semaphore-photo.jpgIl n'y a pas si longtemps que l'on scrutait du haut de cet édifice l'horizon à la jumelle. En 2001, après un tragique accident, le sémaphore du Grouin a repris du service.
Conçus pour assurer la surveillance des côtes, les sémaphores ont peu à peu, progrès oblige, été délaissés, abandonnés, détruits ou vendus. Avec le développement de la pêche et de la plaisance, on s'intéresse aujourd'hui à nouveau à leur utilité. L'ancien marin Arnaud Chevrier, connaît bien le sémaphore de la pointe du Grouin. Pendant quatre ans, il a scruté cet horizon tourmenté, qui s'étend du Mont-Saint-Michel à l'est, jusqu'à Saint-Malo à l'ouest, armé de jumelles à fort grossissement.

Article paru dans « Un regard d’Emeraude – le magazine de la Côte d’Emeraude » n°1 – Décembre 2003 Rédacteur en chef : Charles Vincent
Rédaction : Tugdual Ruellan
Photo : Bernard Henry
(à télécharger en cliquant sur l'image)

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Saint-Malo, capitale de la voile : le fief des grandes courses

2003.12.Un_regard_d__Emeraude.Grandes_courses-photo.jpgDes régates créées en 1848 à la septième Route du Rhum emportée par Ellen Mac Arthur, les Malouins ont multiplié les grandes courses : Triangle Atlantique, Tour de France à la Voile, Défi des Ports de Pêche, Cutty Sark, Québec/Saint-Malo... Autant de prestigieux trophées qui consacrent Saint-Malo comme le fief des Grands Voiliers.
Il y a près de 150 ans étaient organisées les premières régates de Saint-Malo. Les quais de la ville-close ont vu partir depuis, les courses de bateaux les plus prestigieuses. Des noms comme Charcot, Tabarly, Alain Colas fleurissent encore dans les conversations tardives des bars de la rue de la Soif, faisant rêver les aventuriers. Embarquons avec la Société nautique de la Baie de Saint-Malo pour un voyage à travers les océans et mers de la planète...

Article paru dans « Un regard d’Emeraude – le magazine de la Côte d’Emeraude » n°1 – Décembre 2003 Rédacteur en chef : Charles Vincent
Rédaction : Tugdual Ruellan
Photos : Bernard Henry - Dominique Torchut
(à télécharger en cliquant sur l'image)

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Le skipper marin-pêcheur et l'entrepreneur aventurier : les frères Escoffier épris d'océan

2003.12.Un_regard_d__Emeraude.Escoffier-photo.jpgL'un rénove, construit, loue des bateaux et court les mers du globe ; l'autre, marin-pêcheur, est aujourd'hui reconnu comme skipper et joue dans la cour des grands. Les deux frères Escoffier, dans des styles différents, ont fait de la mer leur compagne, leur gagne-pain... et leur jardin secret.
Bob Escoffier, 52 ans. La carrure (et la barbe) d'un loup de mer. L'homme, et sa compagne Françoise, vous accueillent avec chaleur et convivialité dans leur hangar rénové du quai Duguay-Trouin à Saint-Malo, qui sent bon le pin. C'est là qu'ils accueillent les clients, en quête d'aventure maritime ou avides d'une croisière sur un vieux thonier, une gabare sablier ou un sloop maxi... Jusqu'à l'âge de 25 ans, Bob (Robert de son vrai prénom) aurait pu rester le chef d'entreprise que son père souhaitait et prendre la suite logique de l'affaire familiale.C'était sans compter sur l'appel du grand large et le goût de l'aventure qui animaient notre homme depuis déjà pas mal d'armées...

Article paru dans « Un regard d’Emeraude – le magazine de la Côte d’Emeraude » n°1 – Décembre 2003
Rédacteur en chef : Charles Vincent
Rédaction : Tugdual Ruellan
Photo : Cécile Langlois
(à télécharger en cliquant sur l'image)

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Le Cotre de Surcouf : la seconde vie du Renard

2003.12.Un_regard_d__Emeraude.Le_Renard-photo.jpgDepuis dix ans, le bateau du plus célèbre des corsaires Malouins fend à nouveau les flots - La légende de Surcouf et de son Renard, cauchemar des marins anglais, est ressuscitée...
Au 31 du mois d'août 1988, une bande de copains se lance dans le pari fou de construire un vieux gréement. Ils choisissent de refaire à l'identique, l'un des derniers cotres malouins, celui de Robert Surcouf. Depuis, fièrement, le Renard fend à nouveau les flots... Les plans n'existaient pas. C'est au musée de la Marine que Louis Rettel et ses amis trouvent les informations nécessaires pour construire le bateau de Robert Surcouf, ce célèbre corsaire malouin, qui a donné au royaume quelques heures de gloire.

Article paru dans « Un regard d’Emeraude – le magazine de la Côte d’Emeraude »
n°1 – Décembre 2003 Rédacteur en chef : Charles Vincent
Rédaction : Tugdual Ruellan
Photo : Patrick Miara
(à télécharger en cliquant sur l'image)

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10 octobre 2002

Les sinagos du Moulin vert voguent sur les bassins du vent

2002.10.10.Lexpress_Bretagne__4__sinagot-photo.jpgAu siècle dernier, les voiliers d'enfants voguaient avec bonheur et insouciance sur les plans d'eau des jardins publics ou sur les rivages bretons. Pour redonner vie à cette sympathique coutume, les Ateliers du Moulin vert de Tumiac à Arzon (Morbihan) se sont lancés dans la fabrication de voiliers-Jouets. L'an passé, la Municipalité d'Arzon passait commande pour une première flottille de vingt maquettes, afin de participer à la première semaine du Golfe. « Nous avons choisi le sinago, explique Yves Guenoux, chargé de coordonner l'équipe de fabrication, qui était l'ancien bateau de travail utilisé dans le golfe du Morbihan."

A télécharger en cliquant sur la photo

article paru dans le SUPPLEMENT Pays de la Loire L’EXPRESS – 10 octobre 2002
Dossier conçu par Partenaire Ouest à Nantes
Rédaction : Tugdual Ruellan

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04 octobre 2001

Retrouver le sens marin avec les Chemins de la mer au Guilvinec

2001.10.04.Lexpress__6__photo.jpgLe Guilvinec, dans le Finistère, premier quartier maritime de France, se bat pour défendre la profession de marin-pêcheur, de plus en plus boudée par les jeunes. Le centre d'interprétation Haliotika, qui a ouvert ses portes l'an passé au public, fait la part belle au monde de la pêche en mer. Une association, les Chemins de la mer, tente de réunir jeunes et anciens pour sauver et transmettre les savoir-faire maritimes. C'est au sein de cette association qu'est née l'an passé la section godille avec un projet des plus originaux, animé par Françoise Conan et Claude Le Roux. Elle envisage désormais de construire un bateau, conçu pour godiller sur de longues distances et, pourquoi pas, partir à la conquête des océans. 

article paru dans le SUPPLEMENT Bretagne L’EXPRESS – 4 octobre 2001
Dossier conçu par Partenaire Ouest à Nantes
Rédaction et photo : Tugdual Ruellan

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